利用好急救车才能救命

利用好急救车才能救命
　　在心梗病人的院内急救时间上，很多西方国家也未必能完全达标。美国国家心梗注册研究显示，在接受介入治疗的患者中，仅35%能达到指南要求，即使在执行最好的医院，也仅一半案例达标。但在院外急救方面，我们相差更远。这主要源于一下几个原因：
　　家属不知道呼叫救护车。杨新春说，由于病人和家属对心梗了解太少，常在出现症状后，不知道要去医院，也不知道要找救护车。调查发现，很多人不愿意打120或999，是因为不懂急救车不仅是交通工具，还是院外急救的重要环节。
　　急救车出行难。急救车和急救人员数量的不足以及交通拥堵，也是导致病人无法最快送达合适医院的原因。北京急救中心李坚韧告诉记者，过去几年，急救中心从接到电话至到达现场的平均时间大概可以保持在13分钟，现在随着交通状况的恶化，稍远一点的地方，可能要耗费半个小时，如果赶上上下班高峰，则更难以控制。而在美国，急救车能基本保证在10分钟内赶到病发现场，直升机也常用来“救急”。
　　装备跟不上。美国很多救护车安置了心电图设备，可以在前往医院的路上进行心电监测，并将结果传至医院。美国心脏病学院学会主席詹姆斯·多夫教授透露，目前美国已有28.5%的心梗患者受益于院前心电图检查。但在我国，由于整个医疗信息网络不发达，患者资料无法在其抵达医院前传送过去。卫生部中日友好医院急诊科副主任曾庆说：“急救车送来的人，对我们来说是一个全新的患者，必须从头到脚查一遍。”这显然拖延了抢救时间。