黑救护车”坑人，也需完善社会救护转运机制

大多数正规救护车都被派到了“前线”，加之分级诊疗制度不完善导致的患者无序流动，正规救护车无法保障患者转院、出院需求，就免不了“黑救护车”乘虚而入。

划定“势力范围”、养打手防“抢地盘”、坐地起价、一辆车半年挣47万元——新京报昨天刊发调查报道，揭开了哈尔滨一个“黑救护车”团伙的生意经。

在哈尔滨医科大学附属第一医院内，一个专门提供院后转运业务的“黑救护车”团伙悄然运转了10年。发送广告小卡片、收集患者的出院信息、对正规救护车或其他黑车大打出手，确保无人敢“抢饭碗”、坐地起价，省内转运要价四五千是常事，若患者在车上离世，则价格翻番、所谓的医务人员，很多都是临时招聘无资质人员，甚至由其他人假冒。

这一团伙的所作所为，其实早就超过了一般无资质的“黑车”范畴，而具有了某种垄断和涉黑的性质，靠着暴力威胁祸害一方，对其严惩自不必多说。

但奇怪的是，当地警方征集犯罪线索的时候，许多受害人并不愿出来作证，一些被害人表示，“黑救护车”虽然收费高，但毕竟及时出现，解了自己的燃眉之急。